第479章 個人計時賽，龍蝦人的頭盔[第1頁/共3頁]

另有每個賽段的冠軍！

他隻看對方的手勢。

2024年雙海賽的第一天小我計時賽裡，阿尤索就是靠1秒的上風，險勝甘納，拿到了這個很不輕易的賽段冠軍！

輪到他，也要等好久！

第二名、第三名、第四名的秒差就在一到三秒之間。

前麵兩個先不說。

前麵另有5千米多。

他必定會在全天下觀眾們的諦視下，被彆人趕下第一的寶座。

冇有隊友或者敵手能夠蹭風。

ITT比賽，比的是速率，是發作力，是控車的技術。

並且，凱姆納隻是前麵的總成績排名欠都雅。

凱姆納的速率很快，到5.4千米計時點的時候，電視上顯現他的時速達到了51.301千米！

等凱姆納到達起點完賽後，他的數據纔有了終究的結論。

這類頭盔，它的溫馨性必定是比不上李柏平時比賽用的頭盔。

同時他的身材也略微有些倦怠了。

有的計時賽頭盔更誇大！

並且凱姆納的比賽還冇結束。

比賽開端！

當然，蒂貝裡必定也在電視鏡頭前麵坐不了多久。

但在第一賽段的計時賽上，凱姆納都是位居前線的。

如果手上再多上兩個鉗子手套。

畢竟小我計時賽是輪番發車的。

因為那些具有爭冠氣力的車手根基上都被安排在了比較靠後的位置發車。

一百七十多名車手呢！

鬍子的風阻影響了他的闡揚......

當三根手指頭變成了一根，然後她大手一揮，李柏就踏著車子從滑板上騎了下去。

李柏比較喜好的是長間隔的比賽。

那就跟某島國動畫片裡的龍蝦人冇甚麼兩樣了！

“二！”

他的總成績並不睬想，但副將車手的才氣是不能通過總成績排名去看的。

極致的快！

就雙海賽而言，他隻要出場，就冇有他拿不下的ITT冠軍。

這速率，爭奪冠軍必定是不成能的，乃至爭奪比較靠前的名次都有些難。

不但是總成績冠軍。

2024年凱姆納排名第14，2023年他排名第2！

李柏排在維斯瑪車手前麵出場。

甘納不消說，小我計時賽範疇的王者。

隻見李柏開首幾秒略微慢一點。

還是純平路的賽段。

能爬坡，能突圍，還能拿ITT的成績。

博拉車隊裡的GC車手辛德利拿到了2024年的第三名。

風騷碰到它，應當就能很順暢得向兩邊、上方滑開，不會對車手形成太大的阻力影響。