第549章 虛幻的優勢[第1頁/共3頁]

明顯，在印度人看來，那是非常的劃算。

題目是，Su-30MKI實在養不起，那該如何辦？

成果就是，印度人選來選去，終究挑選了已經被美國淘汰，並且正在全天下做清倉大甩賣的F-16。

不管如何說，F-16E/F是貨真價實的三代半，各項機能都不在“陣風”之下，並且在某些方麵還要更好一些，特彆是保護利用本錢遠遠低於“陣風”，且數十年的設備與利用週期使其可靠性有充足的包管。

買返來的這36架“陣風”分為兩個大隊，全都擺設在麵向中原的威脅方向上，被印度空軍當作了對於中原空軍的利器。

明顯未幾。

比如，當年隻是因為向量噴管的質量題目，就上讓百架Su-30MKI趴窩。

利用費事，毛病頻出，保護困難，保養高貴，並且保持的用度極其昂揚，俄羅斯的售後辦事還常常不到位。

印度呢？

實在，早在十年前，印度空軍就發明瞭Su-30MKI的題目。

那麼，才1億出頭的單價，天然算得上便宜。

這類已經掉隊，並且即將被淘汰的戰役機，被美國人重新包裝一番以後，以高大上的先進戰役機賣給了印度，還賣出了一個讓人難以設想的天價，乃至連出產線都一併措置給了印度。

當年，印度總理去法國，用80多億美圓采辦了36架“陣風”。

隻是，這僅僅是麵對巴基斯坦空軍。

明顯，美國一定會在任何時候向印度出售F-110發動機。

隻是，落到實處，最大的題目還是保持用度過分高貴。

當然，F-16E/F必定有不錯的製空才氣，但是一定算得上強大，起碼不成能比JF-20好太多。

遵循印度空軍做的統計，Su-30MKI每飛一個小時，就要燒掉約莫10萬美圓，每年用在300架Su-30MKI上的用度高達數十億美圓。

要說的話，或許最大的代價就是逼迫巴基斯坦空軍撤掉幾十架F-16C/D，轉而采購中原的JF-20。

如果代價談得攏的話，印度還真的買返來一百多架，也就不存在采購美國戰役機的事情了。

如果遵循普通的利用強度，也就是每架每年飛翔200到300個小時，那麼隻是這些戰役機就能燒光印度空軍的經費。

要曉得，隻需求在火控軟件上做一些限定，就能讓雷達的機能大幅度縮水。

在體係配置上，這些F-16E/F一樣側重對地打擊。