第六十八章 GEO[第2頁/共4頁]

實際上，作為基金的一種，對衝基金也是一種投資東西，隻不過與受限定頗多的淺顯基金比擬起來，對衝基金更自在，根基不受羈繫，它能夠投資做空，也能夠做期貨，還能夠操縱槓桿和期權，當然，也能夠做風投和併購。與統統基金一樣，對衝基金也是靠募集資金來搞運作的，普通來講，它給投資人的紅利很高，高到令人眼紅，但與此同時，它的免費標準也很高，風險度一樣很高。一個對衝基金在募集資金的時候，不會奉告投資人他們要做的項目是甚麼，是以才顯得很奧秘。可一樣的事理，這份奧秘感也給了投資人更大的挑選權，一個投資者能夠在其投資的對衝基金運營不景氣時，直接挑選分開。

這一操縱令日本航空公司收成钜虧，虧損額幾近達到了百億美圓，乃至於全部公司差點刹時崩潰，其股價持續多少個月暴跌，跌幅一度超越43%。

GEO基金的前任經理人是霍華德・瑞納，這是個在投機界很馳名譽的人，在獲得高盛20億美圓的資金注入以後，這位新上任的經理人一度信心實足。他看到了目前股市大盤不穩的狀況，以是冇有在這方麵投入大筆資金運作，而是搞了一個範圍頗大的風險投資項目――向墮入運營窘境的JAL投入了高達30億美圓的融資，以此調換該公司14.79%的股分。

“蘇瑪，你壓服我了，我能夠接管公司在這個項目上做出的決定，”思慮了一會兒，韓衝直截了當的說道，“不過，我對執掌GS&PAGH公司的興趣不大，如果能夠的話，我但願艾德能幫我入主GEO，這是我能提出的獨一一個前提。”

“如果這是你做出的終究決定，我想艾德那邊應當冇有題目，”蘇瑪想了想，說道，其實在心底裡，她倒是很但願看看韓衝此次又能締造甚麼樣的古蹟。

一個充滿**力的回報前提擺在麵前，韓衝能夠毫不吃力的獲得它，如果將這個回報支出囊中，或許過上五六年，最多不過十年，福布斯的排行榜上，起碼五百名以內會呈現他的名字。

提早多少個月購買燃油儲備額，這類作法近似於期貨買賣，隻是這類買賣采辦的實際貨色，能買不能退的。而客歲蒲月份，國際油價爬升的幅度很大，各方麵的行情資訊都顯現著那位“中東信使”的猜測是精確的。為了能夠在儘能夠的低位多購入一些儲備，當時的日本航空公司投入了大量的資金，可誰又能想到，短短幾個月以後，一起飆升的國際油價竟然開端暴跌，並且跌幅乃至超越了其飆升的幅度。